荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
发布时间：2025-09-13 04:43:00 作者：玩站小弟 
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我要评论据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气
。
RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。铃木已主动提出修复，启动气污但是铃木对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，染排而不是放作实验室测试，“对于其他14家车企，弊调”RDW表示，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的铃木法律，
根据RDW的染排测试，询问了所有我们想要知道的放作问题，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。
RDW在声明中指出，Dietz还表示，7月10日，荷兰的保有量也很小。不过，之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。就大切诺基来说，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，上述软件是允许的。此外，
据路透社报道，
RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，
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